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商品訊息功能
- 品號：4323838
- 8階段磁控阻力(雙向飛輪)
- 雙輪軸順暢傳動(靜音皮帶)
- 折疊式收納結構(不佔空間)
商品訊息描述
可刷卡
※ 尺 寸 規 格
商品款示:
- 顏色：1.甜粉橘 ; 2.嫩水藍
規格：長68x寬41x高109 cm
最新收納規格：長34x寬41x高129 cm
重量：15 kg
主要材質：鋼鐵骨架、塑料
商品訊息特點
暢銷
| 全機保固 |
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|---|---|
| 阻力 |
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| 功能 |
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| 健身車/配件 |
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維修注意事項：
為確保維修品質，所有商品都以回廠維修為主！供應商僅負責商品維修作業。但如商品出貨一個月內，正常使用下產生維修狀況，供應商願意負擔維修完商品送回之費用！
配送注意事項：
本產品係由生產廠商或供應商免費提供一般區運送，若 配送所在位置非一般區、或其他特殊情形 (例如：天災或道路狀況不良)， 致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵，將會有專人諮詢您的意見(一般區與非一般區界定以配合知貨運公司規定為主)。
商品組裝事項︰
我們所提供為全新產品，並提供以下保證：
- 保固期限：1年
- 保固範圍：正常使用下支架保固一年其餘均屬耗材
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很多久坐辦公室的上班族為了健身，紛紛在下班後去健身房騎飛輪，期望可以透過每次的飛輪運動，讓身體流流汗，享受一下大汗淋漓的痛快感。但你知道嗎？騎飛輪也得小心，否則，很可能引發橫紋肌溶解症，嚴重甚至會失去生命，研究刊登在《美國醫學期刊》（The American Journal of Medicine）。
美國Westchester醫學中心有4位醫師，一起做了一個研究，研究中有3個橫紋肌溶解症的案例，其中包括一位20歲的年輕男子，以及2位33歲的女性，他們的共同點是在被診斷出橫紋肌溶解症之前，都有從事騎飛輪的運動。值得注意的是，即便他們只騎了15分鐘，但還是引發了橫紋肌溶解症。
所謂的橫紋肌溶解症，就是當肌肉過度使用時，像是在騎飛輪時，大量流汗又沒有補充水分，就會導致肌肉細胞的壞死及細胞膜的破壞，進而讓肌肉中的蛋白質溶解進入血液中並阻塞腎臟，使血液中充滿了毒素；嚴重的話，可能會導致急性腎衰竭，甚至可能會致命。橫紋肌溶解症的症狀，可以從輕度的肌肉酸痛、肌肉腫脹，到疲勞、噁心、嘔吐，甚至可能會發生器官損傷、連性命都不保。
所以，看似簡單的飛輪運動，不管是你新手還是老手，都搶購要跟著教練的口令，循序漸進，多補充水分，若有不適，得馬上休息，才不會健身不成，反而傷害健康。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
大灣交流道上下班時段行車幾乎動彈不得，甚至還波及鄰近路口，民眾抱怨連連。4日上午立法委員黃偉哲會同前議員郭國文服務處執行長陳宗明，並邀集交通部高速公路局南區工程處李懷淵處長與市府交通局交通工程科劉佳峰股長於大灣交流道南下出口處會勘後，提出改善方案。黃偉哲表示，當初大灣交流道的增設是頗受市民期待的工程。然而，也有許多人擔憂通車後車流增加會造成鄰近交通更為打結，甚至造成交流道回堵。而上個月初在交流道發生的意外，就與匝道回堵有關，因此，鄰近道路之車流疏導措施更顯重要。
陳宗明說，前議員郭國文任內即相當重視大灣交流道附近的交通狀況，甚至積極提出替代道路規劃概念，如榮民醫院旁便道之拓寬，就是當初極力爭取作為替代道路的。黃偉哲提到，身為用路人也常利用此交流道，發現下交流道車輛會先與側車道直行車輛搶道，然後右轉復興路後隨即遇到與復國路交叉之紅綠燈，常常該紅燈造成之回堵會影響到下交流道之車流，建議透過紅綠燈控制，讓高速公路南向側車道右轉復興路之號誌能與復國路口號誌同步。
陳宗明也說，郭國文也提出過「一路長綠」之紅綠燈儀控概念，讓用路人於特殊路段可以不受紅燈打斷，此處短短一百公尺內的兩個路口也應搭配上下班車潮時間予以調整為「動線長綠」。李懷淵回應表示，目前已針對南下出口匝道進行調整規劃，高速公路上的減速車道會再延長一公里，而匝道預計改為兩車道，並透過號誌分別控制下交流道車流與平面側車道車流，預計月底規劃完成。
黃偉哲表示，大灣交流道雖天生有腹地的限制，但可以透過大家一同思考討論相關的配套措施，也能逐步改善交壅塞問題。目前以透過替代路線與燈號長綠之儀控方式相配合做調整，未來若能再開闢與規劃更多之替代道路，相信更能解決大灣交流道附近之交通瓶頸問題。
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